• 热继电器的接线方式,电工必学

      热继电器它由发热元件、双金属片、触点及一套传动和调整机构组成。发热元件是一段阻值不大的电阻丝,串接在被保护电动机的主电路中。双金属片由两种不同热膨胀系数的金属片辗压而成。图中所示的双金属片,下层一片的热膨胀系数大,上层的小。当电动机过载时,通过发热元件的电流超过整定电流,双金属片受热向上弯曲脱离扣板,使常闭触点断开。由于常闭触点是接在电动机的控制电路中的,它的断开会使得与其相接的接触

    2019-07-30

  • 这些热继电器用法技巧,你知道吗?

      热继电器是一种热保护元器件,通常用它来保护电动机回路的过电流。它的原理是:主回路电流流经其内部双金属片,当电流超过其设定值时双金属片发热变形,变形的双金属片带动辅助触点机构动作,辅助触点闭点串入二次回路,二次回路断电,接触器线圈释放,切断故障电机电源。很多新接触热继电器的技术人员经常会有一个误区,认为热继电器动作是其内部主回路切断了电流。实际上热继电器的主回路是不会断开的,它的保护功

    2019-07-30

  • 汽车继电器的分类和作用,这些你知道吗?

      常常有人问我,继电器是什么,有什么作用,其实,汽车继电器作用和一般继电器的功能一致,继电器在电气自动化工业中启到的是“开关”的作用,也就是通过控制一个电路通断从而控制下一个电路通断的这个中间环节。 车用继电器一般是采用的电磁式或者固态。 电磁式继电器说白了就是线圈通电产生磁场将动触电吸引并贴合静触点从而接通电路。 而固态大多用的电流通过二极管产生电子,电子碰撞在一个类似三极

    2019-07-29

  • 关于汽车继电器,这些你了解吗?

    很多人汽车电路初学者对继电器理解能力不够我们开始之前先来了解一下汽车继电器是什么?这个很重要很多刚接触修车的人还不知道。顾名思义继电器能产生大电流。这个观点当然是不对的。继电器就是一个电磁开关..。它一般都被用在大电流输出!简单的理解继电器的作用可以理解成一个开关,也就是通过继电器可以实现通过小电流控制大电流。同时还在电路中起着自动调节、安全保护、转换电路等作用。很多人问我继电器工作原理包括如何测

    2019-07-29

  • 电磁继电器如何实现电路驱动,你知道吗?

    首先来再次认识一下电磁继电器,这是有一种由铁芯、线圈、衔铁、触点簧片等组成的一种元器件,原理是利用电产生磁并使输出端吸合或打开,没有通电时处于断开状态的静触点,称为“常开触点”;处于接通状态的静触点称为“常闭触点”。单片机驱动电流最大一般在20mA,如果要驱动继电器如何驱动呢?下面介绍三种方法1、当晶体管用来驱动继电器利用一个三极管,如图,R1是三极管限流电阻,R2使三极管可靠截止,D1是续流二极

    2019-07-26

  • 电磁继电器如何选择,如何测量释放电压

      首先来看一下什么是释放电压和吸合电压,其实这是针对线圈而言,对于小型电磁继电器,线圈额定功率一般也只有200-500mW之间,如下表,以常开触点继电器为例,继电器一般都会有一个额定电压值,这里的动作电压其实就是吸合电压,表示的是使得继电器吸合的最小电压,这个电压不能太小,就怕误动作,也不能过大,太大线圈功率超过额定值就会烧毁;释放电压就是指使得继电器释放的最大电压。  由于

    2019-07-26

  • 热继电器的串联与并联,有何不同之处

    热继电器是一种极为重要的继电器类型,也是一种常见的电路使用元件。热继电器可以通过串联与并联的方式进行连接。下面我们来讲一讲热继电器的串联与并联的安装方法。并且它们之间具有哪些不同之处呢?热继电器的使用是要根据电路中的额定电压和额定电流来判断的。因为它是一种通过电流的发热元件发热的。众所周知,热量的传递有对流、辐射以及传导三种方式。由于它的热对流具有一定的方向性。因此,我们在安装的时候,发热的元件要

    2019-07-17

  • 热继电器如何选型与使用,快来了解一下

    热继电器的工作原理,大家应该不会很陌生。它是一种可以通过流过的电流的流量,并且通过一部分的电流产生热量,使得热继电器的材料发生膨胀软化,从而导致热继电器的杆子形成开路,形成断路的现象。众所周知,我们的工业用电一般是380v,而我们的家用电的电压大小一般是220v。热继电器的电流流过的有一部分是用于产生热量使用的。我们在使用的时候,可以根据不同的阻值大小来实现两个触片间的相互作用。热继电器通常是由发

    2019-07-17

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